Ni Amorim
| Ni Amorim | |||||||||
| Der Chrysler Viper GTS-R mit dem Ni Amorim beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998 am Start war | |||||||||
| Nation: | Portugal Portugal | ||||||||
| DTM | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erstes Rennen: | Alemannenring 1995 | ||||||||
| Letztes Rennen: | Magny-Cours 1995 | ||||||||
| Teams (Hersteller) | |||||||||
| 1995 Joest (Opel) | |||||||||
| Statistik | |||||||||
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| Podestplätze: | — | ||||||||
| Gesamtsiege: | — | ||||||||
| Punkte: | 5 | ||||||||
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Fernando Manuel Neiva Machado „Ni" Amorim (* 1. März 1962 in Porto) ist ein ehemaliger portugiesischer Rennfahrer.
Karriere
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Amorim fuhr mit 19 Jahren seine ersten Rallyes in nationalen Meisterschaften. 1983 stieg er in den nationalen Tourenwagensport ein und fuhr dort bis 1994. Er erreichte dort vier Meistertitel (1987, 1989 und 1990 mit Ford Sierra und 1993 mit einem Opel Astra).
Zu seinen Tourenwagen-Höhepunkten gehörte nicht nur der Einstieg in die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1995, sondern auch die Macau-Einsätze zwischen 1992 und 1995. In der DTM-Saison 1995 (mit einem Opel Calibra vom Team Joest) erreichte er den 21. Gesamtplatz mit fünf Punkten.
1997 stieg Ni Amorim in der FIA-GT-Meisterschaft um[1] ; dort erreichte er einige Punkteplätze (1997 Roock Porsche 911 GT2, 1998–2000 Chamberlain Chrysler Viper GTS-R, 2003 Graham Nash Saleen S7R). 2004 gelang ihm sein Meisterstück in der BRDC GT-Serie mit einem Ferrari 360 Modena.
Statistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Le-Mans-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering | Chrysler Viper GTS-R | Portugal Gonçalo Gomes | Portugal Manuel Mello-Breyner | Rang 21 | |
| 1999 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering | Chrysler Viper GTS-R | NiederlandeNiederlande Hans Hugenholtz Junior | Schweiz Toni Seiler | Rang 14 | |
| 2000 | FrankreichFrankreich Viper Team ORECA | Chrysler Viper GTS-R | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten David Donohue | FrankreichFrankreich Anthony Beltoise | Rang 9 | |
| 2001 | FrankreichFrankreich Playstation Team ORECA | Chrysler LMP | JapanJapan Seiji Ara | JapanJapan Masahiko Kondō | Ausfall | Motorschaden |
| 2005 | FrankreichFrankreich Noël del Bello Racing | Courage C65 | FrankreichFrankreich Romain Iannetta | Schweiz Christophe Pillon | Ausfall | Mechanik |
Sebring-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | FrankreichFrankreich Viper Team Oreca | Dodge Viper GTS-R | FrankreichFrankreich Jean-Philippe Belloc | FrankreichFrankreich Anthony Beltoise | Rang 9 | |
| 2002 | Deutschland Freisinger Motorsport | Porsche 911 GT3-RS | FrankreichFrankreich Romain Dumas | Deutschland Hans Fertl | Ausfall | Wagenbrand |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Amorim, Ni |
| ALTERNATIVNAMEN | Amorim, Fernando Manuel Neiva Machado |
| KURZBESCHREIBUNG | portugiesischer Rennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 1. März 1962 |
| GEBURTSORT | Porto |