Indianapolis 500 1965
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Das 49. Indianapolis 500 (offiziell 49th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1965 statt.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete A. J. Foyt (Ansted-Thompson Racing) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:43.28 Min. oder 161,233 mph (259,479 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte A. J. Foyt (Ansted-Thompson Racing) in 57,14 Sekunden (157,508 mph). Das Rennen war der dritte Lauf zur USAC-Saison 1965.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Startaufstellung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Endergebnis
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Wetter: sonnig, 27°[1]
| Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | R | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 82 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark | Lotus 38 | Ford | F | 3:19:05.340 Std. 150,686 mph |
2 | 160,729 |
| 2 | 98 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Parnelli Jones (W) | Lotus 34 | Ford | F | 200 Rd. | 5 | 158,625 |
| 3 | 12 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti (R) | Brawner | Ford | F | 200 | 4 | 158,849 |
| 4 | 74 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Miller | Lotus 33 | Ford | F | 200 | 7 | 157,805 |
| 5 | 76 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Gordon Johncock (R) | Watson | Offenhauser | F | 200 | 14 | 155,012 |
| 6 | 81 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mickey Rupp (R) | Gerhardt | Offenhauser | F | 198 | 15 | 154,839 |
| 7 | 83 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bobby Johns (R) | Lotus 33 | Ford | F | 197 | 22 | 155,481 |
| 8 | 4 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Branson | Watson | Ford | G | 197 | 18 | 155,501 |
| 9 | 45 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Unser (R) | Lotus 38 | Ford | G | 196 | 32 | 154,440 |
| 10 | 23 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Johnson | Watson | Offenhauser | F | 195 | 28 | 153,998 |
| 11 | 7 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lloyd Ruby | Halibrand | Ford | G | 184 (Motor) | 9 | 157,246 |
| 12 | 16 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Len Sutton | Vollstedt | Ford | F | 177 | 12 | 156,121 |
| 13 | 14 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Johnny Boyd | BRP | Ford | F | 140 (Getriebe) | 29 | 155,172 |
| 14 | 53 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Walt Hansgen | Huffaker | Offenhauser | F | 117 (Kühlung) | 21 | 155,662 |
| 15 | 1 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten A. J. Foyt (W) | Lotus 33 | Ford | G | 115 (Getriebe) | 1 | 161,233 |
| 16 | 5 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bud Tingelstad | Lola | Ford | F | 115 (Unfall) | 24 | 154,672 |
| 17 | 66 | Kanada Billy Foster (R) | Vollstedt | Offenhauser | G | 85 (Wasserpumpe) | 6 | 158,416 |
| 18 | 18 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Arnie Knepper (R) | Kurtis Kraft | Offenhauser | F | 80 (Motor) | 19 | 154,513 |
| 19 | 9 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bobby Unser | Ferguson | Novi | F | 69 (Defekt) | 8 | 157,467 |
| 20 | 52 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim McElreath | Brabham BT12 | Offenhauser | F | 66 (Aufhängung hinten) | 13 | 155,878 |
| 21 | 94 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Snider (R) | Gerhardt | Offenhauser | F | 64 (Aufhängung hinten) | 16 | 154,825 |
| 22 | 65 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ronnie Duman | Gerhardt | Offenhauser | F | 62 (Aufhängung hinten) | 25 | 154,533 |
| 23 | 41 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory (R) | BRP | Ford | F | 59 (Öl-Druck) | 31 | 154,540 |
| 24 | 54 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Veith | Huffaker | Offenhauser | G | 58 (Motor) | 10 | 156,427 |
| 25 | 88 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chuck Stevenson | Kuzma | Offenhauser | F | 50 (Motor) | 26 | 154,275 |
| 26 | 17 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney | Lotus | Ford | G | 42 (Getriebe) | 3 | 158,898 |
| 27 | 48 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jerry Grant (R) | Halibrand | Offenhauser | G | 30 (Elektrik) | 17 | 154,606 |
| 28 | 19 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chuck Rodee | Halibrand | Offenhauser | F | 28 (Aufhängung hinten) | 30 | 154,546 |
| 29 | 29 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Leonard (R) | Halibrand | Ford | G | 27 (Öl-Leck) | 27 | 154,268 |
| 30 | 25 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger McCluskey | Halibrand | Ford | G | 18 (Kupplung) | 23 | 155,186 |
| 31 | 24 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Johnny Rutherford | Halibrand | Ford | G | 15 (Aufhängung hinten) | 11 | 156,291 |
| 32 | 47 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Cheesbourg | Gerhardt | Offenhauser | G | 14 (Elektrik) | 33 | 153,774 |
| 33 | 59 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Hurtubise | Kurtis Kraft | Novi | F | 1 (Getriebe) | 20 | 156,863 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie
Führungsrunden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]| Fahrer[3] | Team | Anzahl |
|---|---|---|
| Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark | Team Lotus (Overseas) | 190 |
| Vereinigte StaatenVereinigte Staaten A. J. Foyt | Ansted-Thompson Racing | 10 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Commons: Indianapolis 500 1965 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- ↑ de.weatherspark.com: Wetter Indianapolis 1965, abgerufen am 5. Januar 2024
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1965, abgerufen am 5. Januar 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1965, abgerufen am 10. Februar 2024