Großer Preis von Deutschland 2005
Renndaten | ||
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12. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005 | ||
Streckenprofil | ||
Name: | Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 | |
Datum: | 24. Juli 2005 | |
Ort: | Hockenheim | |
Kurs: | Hockenheimring | |
Länge: | 306,458 km in 67 Runden à 4,574 km | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |
Zeit: | 1:14,320 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |
Zeit: | 1:14,873 min (Runde 24) | |
Podium | ||
Erster: | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault |
Zweiter: | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |
Dritter: | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda |
Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!
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Der Große Preis von Deutschland 2005 (offiziell Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005) fand am 24. Juli auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005.
Berichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Hintergrund
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 26 Punkten vor Kimi Räikkönen und mit 34 Punkten vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 15 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 28 Punkten vor Ferrari.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Bei Minardi wurde Patrick Friesacher für den Rest der Saison durch Robert Doornbos ersetzt.[1]
Mit Michael Schumacher (dreimal), Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher und Rubens Barrichello (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2004 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Alexander Wurz (McLaren-Mercedes), Vitantonio Liuzzi (Red Bull), Ricardo Zonta (Toyota) und Nicolas Kiesa (Jordan-Toyota) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Im ersten freien Training am Freitag war Wurz mit 1:14,277 Minuten Schnellster vor Zonta und Räikkönen. Im zweiten freien Training am Freitag fuhr Wurz mit 1:13,973 Minuten erneut die schnellste Zeit vor Räikkönen und Alonso.
Im dritten freien Training am Samstag war Räikkönen mit 1:15,684 Minuten vorne, gefolgt von Montoya und Alonso. Im vierten und letzten freien Training am Samstag fuhr Räikkönen dann in 1:14,128 Minuten wieder die schnellste Runde vor Montoya und Alonso.
Qualifying
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Im Qualifying erzielte der Räikkönen die schnellste Runde und sicherte sich seine siebte Pole-Position. Zweiter wurde Jenson Button vor Alonso.[2]
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Räikkönen behielt die Führung nach dem Start und der ersten Runde der Boxenstopps. Unterdessen hatte sein Teamkollege Montoya, der von Platz 19 ins Rennen ging, in der ersten Runde neun Positionen gutgemacht.
In Runde 35 erlitt Räikkönens Auto jedoch einen Hydraulikschaden, der ihn zum Ausscheiden zwang. Dies bedeutete, dass Alonso den ersten Platz erbte. Es war Räikkönens fünfter Ausfall in Folge auf der Rennstrecke.
Michael Schumacher und Barrichello litten erneut unter der schlechten Haltbarkeit der Bridgestone-Reifen an ihren Fahrzeugen, insbesondere Schumacher, der eine weichere Mischung gewählt hatte. Dies ermöglichte es Button, Schumacher zu überholen und sich den zweiten Platz zu sichern. Kurz darauf fuhr er an die Box und Montoya übernahm die Position. Montoya schaffte es dann, nach seinem zweiten Stopp vor Button zu bleiben. In den letzten Runden des Rennens ermöglichten Schumachers Probleme Giancarlo Fisichella den vierten Platz. Während des Rennens hatte Jacques Villeneuve drei verschiedene Kollisionen: In Runde eins geriet er an Barrichello, in Runde vier an Doornbos und in Runde 27 an Tiago Monteiro.
Das Rennen gewann schlussendlich Alonso. Das Podium wurde komplettiert von Montoya und Button. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten dann Fisichella, Michael Schumacher, Mark Webber, Nick Heidfeld und Takuma Satō.[3] [4]
In der Fahrerwertung konnte Alonso seinen Vorsprung vor Räikkönen auf 36 Punkten ausbauen, Dritter blieb Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Anmerkungen
Klassifikationen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Qualifying
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
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01 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:14,320 | 01 |
02 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:14,759 | 02 |
03 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:14,904 | 03 |
04 | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 1:14,927 | 04 |
05 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:15,006 | 05 |
06 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:15,070 | 06 |
07 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:15,403 | 07 |
08 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:15,501 | 08 |
09 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 1:15,532 | 09 |
10 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 1:15,635 | 10 |
11 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 1:15,679 | 11 |
12 | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 1:15,689 | 12 |
13 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:16,009 | 13 |
14 | Kanada Jacques Villeneuve | Schweiz Sauber-Petronas | 1:16,012 | 14 |
15 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:16,230 | 15 |
16 | Niederlande Christijan Albers | Italien Minardi-Cosworth | 1:17,519 | 16 |
17 | Niederlande Robert Doornbos | Italien Minardi-Cosworth | 1:18,313 | 17 |
18 | Portugal Tiago Monteiro | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 1:18,559 | 18 |
19 | Kolumbien Juan Pablo Montoya [# 1] | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | keine Zeit | 19 |
20 | Indien Narain Karthikeyan [# 2] | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | keine Zeit | 20 |
Anmerkungen
- ↑ Montoya durfte am Rennen teilnehmen, da er im Training ausreichend schnell gefahren war.
- ↑ Karthikeyan durfte am Rennen teilnehmen, da er im Training ausreichend schnell gefahren war.
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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01 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 67 | 2 | 1:26:28,599 | 03 | 1:15,235 (21.) |
02 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 67 | 2 | + 22,569 | 19 | 1:15,878 (54.) |
03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 67 | 2 | + 24,422 | 02 | 1:15,843 (19.) |
04 | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 67 | 2 | + 50,587 | 04 | 1:15,890 (21.) |
05 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 67 | 2 | + 51,690 | 05 | 1:16,099 (18.) |
06 | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 67 | 2 | + 52,242 | 12 | 1:16,073 (23.) |
07 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 67 | 2 | + 52,700 | 11 | 1:16,233 (18.) |
08 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 67 | 2 | + 56,570 | 13 | 1:16,288 (45.) |
09 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 67 | 2 | + 1:09,818 | 10 | 1:16,236 (45.) |
10 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 66 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:16,528 (47.) |
11 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 66 | 3 | + 1 Runde | 07 | 1:16,607 (10.) |
12 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 66 | 3 | + 1 Runde | 08 | 1:16,725 (27.) |
13 | Niederlande Christijan Albers | Italien Minardi-Cosworth | 65 | 2 | + 2 Runden | 16 | 1:18,425 (11.) |
14 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 64 | 6 | DNF | 09 | 1:16,474 (45.) |
15 | Kanada Jacques Villeneuve | Schweiz Sauber-Petronas | 64 | 3 | + 3 Runden | 14 | 1:17,122 (26.) |
16 | Indien Narain Karthikeyan | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 64 | 5 | + 3 Runden | 20 | 1:18,212 (07.) |
17 | Portugal Tiago Monteiro | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 64 | 4 | + 3 Runden | 18 | 1:18,106 (12.) |
18 | Niederlande Robert Doornbos | Italien Minardi-Cosworth | 63 | 4 | + 4 Runden | 17 | 1:19,025 (44.) |
– | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 55 | 3 | DNF | 06 | 1:16,803 (46.) |
– | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 35 | 1 | DNF | 01 | 1:14,873 (24.) |
WM-Stände nach dem Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Die ersten acht eines Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- ↑ Saisonanalyse Teil 2: Robert Doornbos. Abgerufen am 20. Januar 2023.
- ↑ Formel 1 - Saison 2005 - Großer Preis von Deutschland - Qualifikation. Abgerufen am 20. Januar 2023.
- ↑ Formel 1 - Saison 2005 - Großer Preis von Deutschland - Rennergebnis. Abgerufen am 20. Januar 2023.
- ↑ Peter Hess, Hockenheimring: Großer Preis von Deutschland: Alonso auf dem Weg zum jüngsten Weltmeister. In: FAZ.NET. ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 20. Januar 2023]).