Эффективная мощность, мощность двигателя, отдаваемая рабочей машине непосредственно или через силовую передачу . Различают полезную, полную и номинальную Эффективная мощность двигателя. Полезной называют Эффективная мощность двигателя за вычетом затрат мощности на приведение в действие вспомогательных агрегатов или механизмов, необходимых для его работы, но имеющих отдельный привод (не от двигателя непосредственно). Полная Эффективная мощность — мощность двигателя без вычета указанных затрат. Номинальная Эффективная мощность, или просто номинальная мощность, — Эффективная мощность, гарантированная заводом-изготовителем для определённых условий работы. В зависимости от типа и назначения двигателя устанавливаются Эффективная мощность, регламентируемые стандартами или техническими условиями (например, наибольшая мощность судового реверсивного двигателя при определённой частоте вращения коленчатого вала в случае заднего хода судна — так называемая мощность заднего хода, наибольшая мощность авиационного двигателя при минимальном удельном расходе топлива — так называемая крейсерская мощность и т. п.). Эффективная мощность зависит от форсирования (интенсификации) рабочего процесса, размеров и механического кпд двигателя.
М. Г. Круглов.