Элерон (франц. aileron, от aile — крыло), рулевая поверхность, представляющая собой некоторую долю хвостовой (или концевой) части крыла самолёта (планёра), отклоняемую вверх и вниз и предназначенную для управления самолётом относительно его продольной оси. Элерон при отклонении создаёт разность подъёмных сил правой и левой половины крыла. Элерон обычно делаются дифференцированными, т. е. отклоняемыми вверх на больший угол, чем вниз, с целью уменьшения моментов рысканья при крене и увеличения эффективности около критических углов атаки. Работа Элерон обеспечивает поперечную устойчивость и позволяет совершать полёты по кривым (например, виражи) без скольжения. Элерон делают двух- и трёх-щелевым, дополняют его интерцептором, триммером, или триммер-флеттнером (см. Механизация крыла ). По конструкции Элерон сходен с крылом.