Семафор (франц. sémaphore, от греч. sema - знак, сигнал и phorós - несущий), стационарный сигнальный прибор, применяемый на железных дорогах, оборудованных полуавтоматической блокировкой , жезловой системой и централизацией стрелок и сигналов . На мачте Семафор размещаются 1, 2 или 3 крыла и сигнальный привод для изменения их положения. То или иное положение крыльев служит сигналом машинистам локомотивов о разрешении, запрещении движения или изменении скорости. В ночное время и при плохой видимости (туман, снег, дождь) показания Семафор дополняются сигнальными огнями. Положение, при котором верхнее крыло Семафор установлено горизонтально и горит запрещающий красный огонь, означает сигнал «стой». Расположение нижних крыльев вдоль оси мачты и жёлтый огонь указывают на необходимость снижения скорости поезда. При положении верхнего крыла под углом 135° к оси мачты и зелёном огне путь свободен, разрешено движение поезда с установленной скоростью.