Киль (голл. kiel), 1) Киль (в авиа-, судостроении) судна — продольная, обычно составная балка, идущая посередине днища судна от носовой до кормовой оконечности. Киль (в авиа-, судостроении) служит основной продольной связью, обеспечивающей прочность и жёсткость днища, и общую прочность корпуса судна . На деревянных судах Киль (в авиа-, судостроении) имеет форму бруса; такая же форма сохранилась и на старых судах с металлическим корпусом (брусковый Киль (в авиа-, судостроении)). На современном стальном судне с двойным дном К состоит из горизонтального утолщенного листа на днище и одного или двух (коробчатый Киль (в авиа-, судостроении)) вертикальных листов, расположенных в междудонном пространстве. Для умерения бортовой качки судна с наружной стороны корпуса, вдоль так называемых скуловых закруглений, устанавливают скуловые (бортовые) Киль (в авиа-, судостроении) в виде длинных жёстких пластин. 2) Киль (в авиа-, судостроении) летательного аппарата — часть хвостового оперения самолёта , расположенная в вертикальной (или наклонной) плоскости и предназначенная для обеспечения путевой устойчивости. К задней кромке Киль (в авиа-, судостроении) на шарнирах крепится руль направления полёта.