Вагонный замедлитель, устройство для регулирования скорости движения вагонов при маневровых работах. Вагонный замедлитель устанавливают главным образом на путях сортировочных горок, а также на наклонных ж.-д. и подъездных путях промышленных предприятий. Различают Вагонный замедлитель: балочные механические - нажимные, тормозящая сила которых не зависит от массы вагона и передаётся на колесо приводом, и весовые (рис.), срабатывающие автоматически в зависимости от нагрузки колеса вагона; электромагнитные, в которых тормозное усилие создаётся в основном за счёт электромеханического эффекта. Наиболее прогрессивными являются автоматические Вагонный замедлитель, в которых использован электродинамический принцип действия. Такие Вагонный замедлитель обладают высокой степенью точности и работают как в режиме торможения, так и в режиме ускорения.