URL: https://linuxfr.org/users/binbin/journaux/toyota-libere-des-brevets Title: Toyota"libère" des brevets Authors: binbin Date: 2015年01月08日T12:37:02+01:00 License: CC By-SA Tags: toyota, voiture, écologie, hydrogène et brevets Score: 19 Bonjour Nal :-) Après Tesla voici le tour de Toyota d'annoncer qu'ils permettront l'usage de leurs brevets sans royalties (http://www.iflscience.com/technology/toyota-follow-tesla-s-footsteps-releasing-its-fuel-cell-patents) "5,680 patent licenses, including almost 300 related to high-pressure hydrogen tanks, and 70 related to hydrogen stations", ce n'est quand même pas rien. D'après le PDG, "il est évident que partager notre propriété intellectuelle a une plus grande valeur sociétale". Le but affiché est d'accélérer le progrès dans le domaine des voitures à hydrogène Le physicien Michio Kaku (que j'aime beaucoup) a donné un speech d'ouverture, disant "We are present at the creation of a hydrogen society, a non-polluting society that will perhaps one day vanquish global warming and the problems associated with the burning of hydrocarbon fuels". Tout cela me semble aller dans le bon sens, et en même temps me parait trop beau pour être vrai. N'est-ce pas là une forme de greenwashing (librewashing ?) histoire de se donner une image de bienfaiteur ? Si Tesla et Toyota se battent pour que les gens utilisent leurs brevets, n'est-ce pas surtout pour imposer leurs standards à tout le marché et s'approprier le futur marché colossal des batteries ? (Tesla et sa gigafactory...) Je ne connais pas grand choses au licences et compagnie, mais leur "ouverture" de brevets me parait bien limitée. Il s'engagent à ne pas réclamer de royalties, mais leurs brevets ne sont pas libres pour autant... Ce que je me demande c'est si ces deux stocks de brevets pourraient faire progresser les voitures open-hardware, ou si cela n'aura aucun effet.