Cricri, un moustique sur l'aile des géants - Le plus petit avion du monde

Un drôle de coucou, ce Colomban MC-10, plus connu sous le nom de Cricri. Profilé comme une lame de rasoir, aérodynamique, léger grâce aux nouveaux matériaux telle la mousse de polychlorure de vinyle (Klegecell), c’est un oiseau discrètement motorisé. Avec ses deux petits moteurs électriques de 35 chevaux, il a besoin d’un avion léger Broussard qui le porte sur son dos pour décoller. Cette configuration technique a été appelée « navette bretonne » par son inventeur, Yves Duval, le père du pilote. Yves a trouvé la mort aux commandes de son Fouga, lors d’une mission photo. Aujourd’hui, cette grande première lui est dédiée : la réussite de Cricri est vraiment une affaire de famille." data-slide-index="1" id="307961"> [画像:Voici le premier aéronef électrique capable de relier ­l’Angleterre<br /> et le continent. Le plus petit avion du monde, 4,90 mètres d’envergure, posé sur le plus grand, 61 mètres d’envergure, est aussi le plus écolo. Aux commandes, Hugues Duval a renouvelé l’exploit de Louis Blériot qui avait fondé l’aviation commerciale en traversant la Manche, le 25 juillet 1909 : 34 kilomètres en 37 minutes. Mers et océans<br /> ne seront plus des obstacles pour les plus lourds que l’air, même quand ils sont mini, comme Cricri. Ce merveilleux jouet a été inventé par l’ingénieur Michel Colomban, d’abord sous la forme d’un biréacteur en 1973, puis propulsé par deux moteurs électriques depuis 2010. Il doit son nom à Christine, dite Cricri, une des filles de l’inventeur. Aujourd’hui, il est réclamé dans de nombreux meetings : « small is beautiful » !<center><iframe width="560" height="315" scrolling="no" frame allowfullscreen src="//www.parismatch.com/jwplayer/embed/808106/externe"></iframe></center>Un drôle de coucou, ce Colomban MC-10, plus connu sous le nom de Cricri. Profilé comme une lame de rasoir, aérodynamique, léger grâce aux nouveaux matériaux telle la mousse de polychlorure de vinyle (Klegecell), c’est un oiseau discrètement motorisé. Avec ses deux petits moteurs électriques de 35 chevaux, il a besoin d’un avion léger Broussard qui le porte sur son dos pour décoller. Cette configuration technique a été appelée « navette bretonne » par son inventeur, Yves Duval, le père du pilote. Yves a trouvé la mort aux commandes de son Fouga, lors d’une mission photo. Aujourd’hui, cette grande première lui est dédiée : la réussite de Cricri est vraiment une affaire de famille.]

[画像:Cricri, un moustique sur l'aile des géants]

[画像:Le commandant Hugues Duval, 35 ans, 8 500 heures de vol, est heureux de vous présenter Cricri. ]

[画像:Après le vol, derrière le commandant Hugues Duval, son équipe Yankee Delta : de g. à dr., Robert Laurent, Cédric Malhaire, Johan Rabin et Alexandre Paringaux.]

[画像:Cricri descend du ciel pour se poser sur son Boeing 777 préféré : 170 kilos contre 297 tonnes en charge !]