Мало кто знает, что в Энгельсе находится правительственный вагон в котором ездили генсеки СССР. И свой рассказ о нашем визите на станцию Покровск в музей "Забытая станция" я начну именно с него.



Снаружи сразу обращают на себя внимание необычные колёсные пары.



Вагон бронированный, его вес - более 100 тонн. Был выпущен в 1959 году. Внутри всё тоже довольно необычно.



Бронированная часть начинается с салона для заседаний.



Стол.



Потолок.



Система кондиционирования.



Подача воздуха была автоматизирована. Немецкие датчики.



Встреча Леонида Брежнева и Джеральда Форда во Владивостоке, 1978 г. (датчики в правом углу)





Ой!



Идём дальше по коридору.



Видите справа узкую дверцу? Давайте заглянем внутрь.



Это мини-гардероб.



Заходим в купе.



Как вы думаете что за дверью?



Открываем, а там - туалетная комната.



Да не простой, а с ванной!



Ванная завешивалась шторками.



Унитаз.



Раковина.



Вторая дверь в туалете ведет в смежное купе. Получается на два купе - один туалет. Обе двери имеют запоры с обоих сторон. Подобная система применялась в доме-коммуне, где на две квартиры так же был один туалет. Второе купе побольше. Диван, комод.









А вот люк для эвакуации / побега.



А теперь перейдём из бронированной части в зону сопровождающих.



В этом коридоре и по оформлению скромнее.



Под полом - "погреб".



Вешалка за шторкой.



Купе и откидная лестница на верхнюю полку.



Шкаф.



Оборудование.







Ну и в заключении рассмотрим детали вагона-купе поближе...



















В следующих постах - о вокзале "Покровск", где недавно ещё ходили поезда и о музее "Забытая станция"...

станция Покровск 14.12.2013
Станция Покровск
Станция Покровск. Забытая станция
Музей "Забытая станция"
Музей "Забытая станция". Средства связи