Aeroporto Internacional José Sarney
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Google sobre Aeroporto Internacional de São Luís — Marechal Hugo da Cunha Machado
| Nome | Aeródromo estadual Marechal Cunha Machado Sarney |
|---|---|
| Tipo | Aeródromo controlado |
| Administração | Por incrível que pareça, da Infraero |
| Cidade servida | São Luís-MA |
| Internacionalização | 2004 |
| Altitude | 0 |
| Acidentes por ano | 1 em média (o número é mais alto nos anos em que há decolagens) |
| Movimento anual | O recorde foi de 37 pessoas, em 2006 |
| Movimento de carga | 0,2 gramas de soja |
| Movimento aéreo | 1 aeronave a cada 20 dias |
| Capacidade | 3 pessoas, no máximo |
| Pista principal | 2,3 metros |
| Pista auxiliar | 1,4 metros |
| Tamanho do terminal | 25 centímetros |
| Maior aeronave que já pousou no "aeroporto" | Aeromodelo de 40 cm de um Boeing 777-200ER |
O aeroporto[editar ]
Bem, como já sabemos, o terminal de São Luís é muito pequeno, tendo capacidade para, no máximo, 3 pessoas.
Para ter uma melhor ideia, o terminal rodoviário de São Luís é cerca de 10 metros maior do que o terminal de passageiros do "aeroporto". O "aeroporto" é tão moderno que o terminal não é climatizado!
As pistas[editar ]
A pista auxiliar se cruza com a principal.
Então, se um Boeing 737-300 inicia a corrida para decolar, enquato um Airbus A319 também se prepara para decolar, eles colidem. Além disso, não há ILS, nem sinalização.
Como spottear[editar ]
Para tirar foto dos aviões, fique dentro do terminal, sua anta! Tem uma porta de vidro com 3 metros, só dá para tirar foto dos B737-800 e B727-200, que usam mais pista. Há também outros 2 métodos: pegue um cano ou pau com mais de 5 metros.
Amarre a câmera em uma ponta e segure em outra, bobão. Também, pode ir ao corredor que leva à "administração". Lá tem mais janelas de vidro, mas só dá para ver a ponte de embarque, a asa e o trem de pouso dos aviões.
Dança do Créu de SBSL[editar ]
É isso que os Ludovicenses pensam do "aeroporto" de São Luís:
É créu na gente! É créu! O "aeroporto" em São Luís né grande não! O que a Infraero faz é uma barbaridade! E as companhias, ninguém sabe para onde vão, Não temos avião nem terminal de verdade! E widebodie aqui, só em simulação Operações, aqui, só tem de médio porte Cada vez que eu vejo um dá a impressão De que será assim por uma eternidade!
O 727 é o maior que opera aqui, então é assim, ó:
Crééééééééééuuuuu, Crééééééééééuuuuu, Crééééééééééuuuuu
Tem EuroAtlantic!
Créééu, Créééu, Créééu, Créééu, Créééu, Créééu
Não tem mais Vasp!
Crééu, Crééu, Crééu, Crééu, Crééu, Crééu, Crééu, Crééu
Nem ampliação! Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu
Depois que a Varig acabou, o "aeroporto" afundou, então, NÃO TEM MAIS TURISTA!
Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu
Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu, Créu
Os wide-bodies[editar ]
Um Boeing 747-300 ou -400 da australiana Qantas pousa em São Luís de 2 em 2 anos. Talvez, esse também seja um boato. Também já ouvi falar que Boeings 767 da Varig operaram em SLZ até o início da década de 90.
Mas esses, também são boatos. Quer mais boatos populares? Uma sequência de Boeings 757 da EuroAtlantic veio para cá em 2007. Mas até hoje, os maiores aviões que operam em São Luís são os velhos Boeing 727-200 da TAF.