レーヴコレクションでは、これまで様々なTyrrell P34を作ってきましたが、次にリリースするのは皆さんご存知の76年日本GP仕様『たいれる』です。
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日本初開催のF1グランプリに参加したこのモデルは、6輪ということでシーズン当初より話題を集めていましたが、決勝当日には2台のマシンにひらがなで『たいれる』、『しえくたあ』、『どぱいえ』等のレタリングが入り、日本人の好感度が一気にアップ!
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シェクターは日本人ドライバーに対し「抜かれたい方を手で指示せよ」というせりふで有名になり、同じ日本人としてはチョッピリ悔しい思いもしました。
一方ドゥパイエは大雨の中あわや優勝というという激走の末、タイヤ交換のためピットインした影響で結果は2位と非常に惜しい成績でした。
いずれにしても、実力としては十分なマシンとドライバーであったことは間違いなく、シーズン終盤の熟成されたマシンとそれを乗りこなすことに熟達したドライバーの組み合わせの結果と言えるでしょう。
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モデルは初回サンプルのため各部形状やデカールの修正も多くの部分に必要ですし、レインタイヤもまだ間に合わない状態ですが、シェクター車の大きなリアウイングや、先ほどお話した『ひらがなレタリング』に注目です。
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こちらのサンプルも静岡ホビーショーにて展示予定。 国際貿易ブースへお立ち寄りください。
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日本初開催のF1グランプリに参加したこのモデルは、6輪ということでシーズン当初より話題を集めていましたが、決勝当日には2台のマシンにひらがなで『たいれる』、『しえくたあ』、『どぱいえ』等のレタリングが入り、日本人の好感度が一気にアップ!
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シェクターは日本人ドライバーに対し「抜かれたい方を手で指示せよ」というせりふで有名になり、同じ日本人としてはチョッピリ悔しい思いもしました。
一方ドゥパイエは大雨の中あわや優勝というという激走の末、タイヤ交換のためピットインした影響で結果は2位と非常に惜しい成績でした。
いずれにしても、実力としては十分なマシンとドライバーであったことは間違いなく、シーズン終盤の熟成されたマシンとそれを乗りこなすことに熟達したドライバーの組み合わせの結果と言えるでしょう。
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モデルは初回サンプルのため各部形状やデカールの修正も多くの部分に必要ですし、レインタイヤもまだ間に合わない状態ですが、シェクター車の大きなリアウイングや、先ほどお話した『ひらがなレタリング』に注目です。
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こちらのサンプルも静岡ホビーショーにて展示予定。 国際貿易ブースへお立ち寄りください。