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2025年11月30日

11/30 OGC+阪大・関大合宿2日目

本日は前日にもまして静穏な1日となりました。
1日を通してほぼ Wind Calm。14時前頃から背風 1〜2m 程度の風が吹き始め、14:33 に最終着陸、撤収しました。

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ずっと快晴で日射もありましたが、サーマルトップもそこまで高くはならず、400〜500m 程度のところでややボコボコしている程度となりました。

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このような渋い条件でしたが、トップは昨日に引き続き阪大中本くんが JA2556 で24分でした。加えて学生・中谷くんの初ソロもあり、成果のある1日だったといえるでしょう。

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総発数は 60発。訓練最終日でしたが、効率の良い訓練となりました。
本日の予約体験搭乗は 4名、その内 2名は 田中能成会員の依頼で体験搭乗をして入会。
大野グライダークラブの会員数は 222名 になりました。


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2025年11月29日

11/29 OGC+阪大・関大

OGC+阪大・関大の運航、参加者は OGC会員 10名、学生 25名。
使用機体は 5機⇒ 2380、2108、2556、2128、30GC は耐空検査でした。

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朝から夕方まで一切雲のない快晴の一日、ピストは終日北向き発航。
元気なサーマルを期待したのですが、実際には2時過ぎからの遅い時間になりました。
トップは 1000m ほどで、阪大中本君が 2556で 1時間フライト、6kmのディスタンスタスク完了です。

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どちらかというと本日はソロ日和で、学生さんの初ソロ、初 K8b、その他ソロ多数ががありました。本日の 大野町民体験搭乗予約(大野滑空場開港25周年記念)の方は1名でした。
家族の方も来られていて大変楽しんで帰られました。

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⇒ 先週に続き、本日もヒューズ切れはありませんでした。( K23用の青ヒューズ)
予想離脱高度の 50% 高度以降では積極的なアップ操作は行わず、それ以降は、ノーズがゆっくり下がるように操縦桿のアップ操作を緩めると良いでしょう。
このような操作でも離脱高度は変わりません。

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2025年11月24日

11/24 OGC+京大・福井大

11/20 から始まった京都大学+福井大学の運航は 5日目になりました。
JA2380、JA2108、JA2128、JA02ED の 4機を組んで 7:54 に1発目が飛び上がりました。

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天気は良かったですが薄い雲に覆われて地上が暖まりきらず、好条件は出ませんでした。
お昼前に時折背風気味になりましたが、終日 RW33 での発航となりました。
訓練生の動きも良く総発数は 70発でした。

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地元にお住まいのご家族の方と、阪大山崎教官の知人のドイツ人の Felix さんの体験搭乗がありました。皆さんとても楽しんでいただけたようで嬉しかったです。

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また、京大手塚君の初ソロ、OGC 坂本さんの初 Ka8、京大松木君の初 K8 がありました。
皆さんおめでとうございます。


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2025年11月23日

11/23 OGC+京大・福井大

今日はOGCと京大+福井大の合同運航の4日目でした。
朝から静穏な気象状態で、時間が進むにつれポカポカした暖かい過ごしやすい気候となりました。

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単座1機と複座2機を組み運航を開始しましたが滞空もなくバッタ飛びの連続で、基本的な離着陸の練習に適した日となりました。総回数は 64回、索切れやヒューズ切れなどのトラブルもなく、ゆったりとした 1日となりました。

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上磯整備工場では JA2380 のメインギア・チューブのパンク修理が、八木宿舎併設のマッシロファクトリーでは山田整備士と応援学生も加わって JA30GC の整備が進んでいました。


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2025年11月16日

11/16 OGC+岐大・南山

OGC+岐大南山合宿 2日目、穏やかな秋晴れの下で ASK13/JA2108、ASK21/JA2380 の2機を使用。滞空はなかったものの、ソロ回数の少ない人にとっては好都合な弱風でした。

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視程も良く大野町民 3名と OGC 会員の知人 3名の体験搭乗には最適でした。
喜んでいただけたようです。

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飛行回数は 42回、機材の不調がちらほらありました。
⇒ ASK21 のメインギアからエア漏れ、岐大山田教官と島崎整備士がチューブ交換。
小さな穴があったようです。迅速なタイヤ脱着、ありがとうございました。
⇒ 無線機の不調はピストカーのアンテナケーブルが断線しかかっていたようで、
日比野さんが持ち帰って対応。

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2025年11月15日

11/15 OGC+岐大・南山

OGCと岐阜大・南山大の合同運航1日目。
学生 23名、OGC 13名(教官、ウインチマン含む)の参加。
ASK21/JA2380、ASK13/JA2108、ASK23/JA2535 の 3機を使用しました。

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安全運航の確認のため、未実施者へのダミー、サブGフライトを行い、総発数50回でした。
滞空は撤収前に20分(学生の複座機)のフライトのみでした。

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⇒ ASK23(JA2535)の耐空検査終了。
石戸整備士、田中検査員、ありがとうございました。
⇒ JA30GC を整備のために八木宿舎へ移動、胴体のみファクトリーにおきました。
⇒ 体験搭乗の鈴木さんが入会されました。岐阜大航空部OBとのことです。

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2025年11月08日

11/8 OGC+大工大・公立大・名工大・名大

学生24名参加、OGC会員の参加はウインチ2名を含めて12名参加。
使用機体は 耐空検査を無事終えた JA2108 と JA2380・JA01TD の 3機。

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背風の予報どうり午後から弱い背風になるもピストチェンジするほどでもなく終日南ピストで運航できました。飛行開始は 9:02、最終着陸は 16:17、飛行回数は 60回でした。
滞空は JA01TD/大工大 Discus の佐々木さん、JA2108/K13 の学生+若井教官の 2回。

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大野町民体験搭乗予約(大野滑空場開港25周年記念)の 3名も終了しました。お一人は南ピストダウンウィンドの下にお住まいでグライダーも風切音が聞こえるとの事でした。

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JA2535 の耐空検査整備が石戸整備士と南山の学生で行われ、ほぼ終わったとのことでした。明日は朝から降雨が予想されるので朝から学科を行い、その後撤収作業に入る予定にしています。
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2025年11月02日

11/2 OGC+阪大

終日、雲が多く、日射がなかなか入らないような天気でした。
午前はときどき南風が 1〜2m/s 吹きましたが基本的には無風で終日北向き発航となりました。昨日と同様、16時から雨が降り、少し早めの撤収となりました。

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使用機体は昨日同様、JA2151、30GC、2128、持ち込み機の 2380、2556 、計 5機を使用。終日プラスはなく、ソロ日和となり、学生の初ソロや初単座などの成果がありました。
10分超えのフライトは無く、雨で早めの撤収、総発数は 50回でした。

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本日の 大野町民体験搭乗予約(大野滑空場開港25周年記念) の方は滑空場の近くにお住いの三人家族全員が搭乗されました。普段上空を飛んでいるグライダーが気になり、体験搭乗予約開始日の朝に予約をされた方でした。皆さん、自宅や通っていた小学校(エントリーポイントの中小学校)を見て楽しんでいただきました。

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2025年11月01日

11/1 OGC+阪大

OGC+阪大の運航二日目、午前中は晴れで時々にわか雨が降る程度。
使用機体は JA2151、30GC、2128、持ち込み機の 2380、2556 を 5機を使用しました。

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風もほぼ無風で、北向き発航。昼休み以降は風が 4〜5m/s と強くなりましたが、基準内の風で運航を継続していました。しかし14時頃に雨が降って来て急遽撤収、本日は 34発で終了となりました。

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本日は招待体験搭乗 大野町民体験搭乗予約(大野滑空場開港25周年記念) の方が 3名来られて、視程が良かったため、皆さん景色を楽しまれて満足されました。地元の方ばかりでしたので、自宅が見えて感動されていました。



条件の方はあまり良くなく、午前中はバッタとなりました。
午後からは少しプラスが出て、阪大学生中本くんが 556で 30分超過フライト、10分超えのフライトが1発出ましたが、すぐに雨により撤収となりました。

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2025年10月26日

10/25〜 グライダー展示

今年も あいち航空ミュージアム で 10/25〜/11/03 展示 します。
展示グライダーは Discus bT/JA10GC、見学の方は操縦席に座って記念撮影。
みな様の来場をお待ちしています。 昨年の様子




今年の展示会場の様子

今年も、あいち航空ミュージアムでのグライダー展示で始まりました。
HISが募集した、明日の浜松のブルーインパルスツアーの方々が、バス7台で寄られて、盛況です。

映像での紹介も、プロジェクターから大型テレビに変わって、とてもきれいに見えます。
青学大の航空部員の、ご父兄がこられたり、大野町の家族が寄られたりと、出会いがあります。着陸ゲームも、年齢層に関係なく楽しんでみえます。




展示-02 展示-03


















機体展示-2 機体展示-1

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2025年10月25日

10/25 学生の選考会・後半戦

今日は東海関西選考会の後半2日目でした。
天気予報通り朝からどんよりと雲が覆い被さり、風は弱い南風の中、選手とサポートクルー総勢31名により、複座3機、単座1機を組みました。

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複座2機を最初から空輸して、ランウェイチェンジをし、運航を続けるものの「ど」が付くほどの静穏、典型的なソロ日和が延々と続き、全て5分前後のフライトでした。
昼頃に雨雲も厚くなったので、選考会を終え、クルーフライトに変えましたが、雨が降り出し撤収しました。



明日は、確実に雨との事なので、今回の東海関西地区の選考会は今日で終了しました。
天候に恵まれず得点者がゼロに終わり残念でしたが、事故後の訓練が無事終えることが出来ました。今回の選考会のためにOGC会員の皆さんにはご協力頂きありがとうございました。

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2025年10月24日

10/24 学生の選考会・後半戦

今日から東海関西選考会の後半戦が始まりました。天気予報では土日は下り坂で今日は天気がよく期待して複座2機、単座1機の3機で運航を始めました。

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暫く北向き運航でしたが、予報通り南向きに変わりランウェイチェンジして、上昇気流を待ちましたが、時折強い日差しがあったものの雲が覆い被さり期待を裏切られて終日バッタ飛びでした。結果、得点なしで終えました。明日は天気予報が外れる事を期待したいと思います。

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2025年10月20日

10/20 学生の選考会・前半戦

昨日は、前夜の雨が長続きし昼前まで時々雨で、訓練開始は13:30過ぎからになりました。
JA2447(ASK23)の耐空検査フライトを無事終え、総発数は22発。
全て5分前後のフライトでした。

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本日は、学生の選考会の前半戦の最終日でした。
朝はどんよりと曇っていましたが、西高東低の気圧配置になり晴れ間も広がり徐々に北西風が吹くだろうとの予報の下、複座2機(JA30GC、JA2557)と(JA2447)の 3機を組み、訓練飛行を始め、10時過ぎから選考会の競技を始めました。

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しかし、天気の回復が遅れ、雲がすっかり履けず上昇気流も発生せず、10分超えのフライトもなしのバッタ飛びで総発数 52回でした。今週末からの後半戦に期待したいと思います。

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2025年10月18日

10/18 約2ヶ月ぶりのフライト

朝からどんよりした曇りで弱い北風の中、JA30GC で教官同士の確認フライトの後学生の練習フライトをはじめました。JA2151と JA2557 の耐空検査フライトを無事終え、その後3機で練習フライトを行いました。

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しかし、北から雨域が近づいて徐々に雨が降り始めたので、11時頃に撤収しました。
総発数は、16発で、全て5分前後のフライトでした。




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2025年10月13日

10/13 滑空場の草刈

飛行再開の準備が出来ました。
草刈民代トラクターが大活躍、4日間で14時間弱でした。

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